氢能作为电能高效清洁生产利用的重要方式，在我国稳步推进，应用场景不断拓展。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》中有11项内容涉及氢能领域，在交通领域应用、技术研发创新等多方面指明道路。2022年氢能在商用车领域尤其是重卡上增长迅速，而北京冬奥会示范运行超1000辆氢能源汽车，基本全部为客运车辆，车型覆盖公交车、团体班车等。

氢燃料电池是一种发电设备，电子负载是验证其电力输出能力的必备测试仪器。但一个单体燃料电池电芯只能产生不超过1V的电压，对于测试此类低电压发电设备来说，市面上大部分的电子负载都无法满足低压大电流的拉载需求。电子负载都存在负载本身的内阻，所以就存在最小操作电压，传统的电子负载1V的电压可能只能达到几十安的电流拉载能力，想要实现几百上千安的大电流测试，功率可能就达到了几十千瓦。并且有着体积大、发热高、浪费能量等等缺点。

选择燃料电池供应的5个注意事项

1、为运输应用选择合适的产品

公交车和卡车工作周期很长，因此配套燃料电池的耐用性和长期性能是关键。专为乘用车设计的燃料电池系统明显不能满足重型卡车的要求，重型车辆应选择重型燃料电池系统。

传统柴油和压缩天然气车辆也遵循这一原则。乘用车发动机专为乘用车而设计，重型卡车发动机专为重型卡车而设计，氢燃料电池也必须根据车型来设计。

以下是评估重型燃料电池时需要考虑的一些参数：

l 能够实现快速开关循环的燃料电池技术，如质子交换膜（PEM）技术；

l 燃料电池电堆结构中影响其耐用性的材料，如极板；

l 对于大型客车和重型卡车应用，燃料电池膜电极组件（MEA）的设计寿命应至少为20,000小时；

l BOP零部件的库存余量应严格根据车辆运行周期需求来确定。

2、了解燃料电池制造商技术路线图和产品生命周期成本

燃料电池技术是未来交通运输的方向，因此需要长远规划。评估潜在供应商的成本和技术路线图对于能否实现商业化目标至关重要。技术路线图必须有证据和关键里程碑支持，它不仅要考虑资本成本，还要考虑维护成本、效率和耐用性等对总体拥有成本具有关键影响的因素。

选择生产成本较低且仅小批量生产初始模型的供应商并不明智，您选择的重型燃料电池系统应该已实现大批量生产，并且具有最低的生命周期成本。

最后，了解燃料电池供应商的核心竞争力也十分重要。这将帮助您确定其优势，比如支持流程，以及您可以增加价值以改善产品和降低成本的领域。

3、检查燃料电池供应商的证书和资格